新能源汽車增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯快于傳統(tǒng)汽車增長(zhǎng)

據(jù)央視新聞，國新辦**(16日)上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)付凌暉介紹，今年以來，前期受到多重因素影響，二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受到了沖擊，二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)只有0.4%。

5月份以來，隨著**出臺(tái)一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)措施，加大了穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)力度，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)能力在持續(xù)增強(qiáng)。就汽車行業(yè)來講，隨著**得到有效控制，支持產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)在加快，帶動(dòng)了汽車行業(yè)恢復(fù)，對(duì)于整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)的拉動(dòng)也在逐步增強(qiáng)。同時(shí)，為了支持汽車行業(yè)的恢復(fù)，**出臺(tái)了一系列措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，比如階段性降低汽車購置稅。除了這些政策上的因素，也要看到汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)在加快，特別是新能源汽車增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯快于傳統(tǒng)汽車增長(zhǎng)，這也說明中國在能源、綠色轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展低碳轉(zhuǎn)型等方面的步伐在加快。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

近期，多個(gè)新能源汽車品牌先后通過上市、增資等方式加快融資步伐。如東風(fēng)汽車旗下新能源品牌嵐圖宣布**啟動(dòng)股權(quán)融資，零跑汽車、威馬汽車相繼遞交在港交所上市材料。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品更新迭代迅速。車企通過融資獲得充裕資金，有助于加大研發(fā)投入和自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

工信部：加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度

據(jù)工信微報(bào)公眾號(hào)，工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役量逐年上升。下一步，我部著力推動(dòng)以下工作：一是加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，加大監(jiān)管約束力，強(qiáng)化電池流向管理，壓實(shí)各方主體責(zé)任。二是加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度，搭建供需對(duì)接平臺(tái)，提升行業(yè)技術(shù)水平。加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實(shí)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)**支撐。三是開展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作總結(jié)，遴選推廣一批動(dòng)力電池回收利用成熟經(jīng)驗(yàn)和典型項(xiàng)目，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)接，引導(dǎo)各方高質(zhì)量推進(jìn)回收體系建設(shè)。四是持續(xù)實(shí)施廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，實(shí)行“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè)，推動(dòng)資源要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚。

廣東省人民**印發(fā)廣東省“十四五”節(jié)能減排實(shí)施方案。其中提出，推進(jìn)建筑光伏一體化建設(shè)，推動(dòng)太陽能光熱系統(tǒng)在中低層住宅、酒店、宿舍、公寓建筑中應(yīng)用。完善公共供水管網(wǎng)設(shè)施，提升供水管網(wǎng)漏損控制水平。到2025年，城鎮(zhèn)新建建筑**執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，新增嶺南特色**能耗、近零能耗建筑200萬平方米，完成既有建筑節(jié)能綠色改造面積2600萬平方米以上，新增太陽能光電建筑應(yīng)用裝機(jī)容量1000兆瓦。 其中提出，完善充換電、加注(氣)、加氫、港口機(jī)場(chǎng)岸電等布局及服務(wù)設(shè)施，降低清潔能源用能成本。大力推廣新能源汽車，城市新增、更新的公交車全部使用電動(dòng)汽車或氫燃料電池車，各地市新增或更新的城市物流配送、輕型郵政快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛使用新能源汽車比例達(dá)到80%以上。推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)帶頭率先淘汰老舊車和使用新能源汽車，每年新增及更新的公務(wù)用車中新能源汽車和節(jié)能車比例不低于60%，其中，新能源汽車比例原則上不低于30%，大力推進(jìn)新建和既有停車場(chǎng)的汽車充(換)電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，鼓勵(lì)內(nèi)部充(換)電設(shè)施設(shè)備向社會(huì)公眾開放。

統(tǒng)計(jì)局：8月份新能源汽車、移動(dòng)通信基站設(shè)備、太陽能電池等綠色智能產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)117.0%、25.7%、21.6%

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份新能源汽車、移動(dòng)通信基站設(shè)備、太陽能電池等綠色智能產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)117.0%、25.7%、21.6%。