電池是一個充滿機遇的產業。新能源汽車發展、動力電池需求增加，越來越多的人進入電池行業。我國鋰電池產業繼續保持快速增長的態勢，行業創新加速，涌現出一批如寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業、嫦娥鋰電、國軒高科、中航鋰電等企業。

鋰電池行業市場**分析及發展趨勢調研

2021年，我國卓有成效的**防控工作保障了供應鏈穩定，內需市場穩步發展，外需市場快速拓展，為鋰離子電池產業大發展提供了堅強保障。

從應用市場看，鋰離子電池各大應用市場欣欣向榮。新能源汽車市場更是跨越式發展，根據中國汽車工業協會數據顯示，2021年1-11月我國新能源汽車產量302.3萬輛，同比增長1.7倍，全年產量有望達到345萬輛，從前兩年的百萬輛級別一步跨過兩百萬輛、三百萬輛兩道大關，占我國汽車產量比重接近13%，一舉突破10%。

主要消費電子產品產量快速增長。國家統計局數據顯示，今年1-10月我國微型計算機產量3.8億臺，同比增長25.9%;手機產量12.9億部，同比增長6.4%;服務機器人產量741.0萬套，同比增長61.7%;智能手表產量4986.5萬個，同比增長43.5%。

電動自行車和電動摩托車產量穩步增長。國家統計局數據顯示，2021年1-8月，我國電動自行車產量2388.8萬輛，同比增長19.5%。中國摩托車商會公布數據顯示，2021年1-10月，我國電動摩托車產量335.4萬輛，同比增長4.2%，占我國摩托車產量比重達到20.0%。此外，TWS、智能音箱、平衡車等消費電子產品市場以及儲能市場在2021年均保持較快增長。

時至**，我國共有鋰電池現存企業2.5萬家。十年來鋰電池相關企業注冊量先增后減。鋰電池相關企業逐年增長，2019年到達高點，共計4768家，同比增長25%。此后鋰電池相關企業注冊量呈減少趨勢，2020年共注冊3585家，同比減少25%。而今年的數據看，下滑速度較去年擴大。

其中表明，中國電池企業更加注重質量和規模，市場資源逐步向頭部企業集中，寧德時代等頭部企業有繼續做大的趨勢，而且中國動力電池企業搶占市場份額的速度正在加快，日韓電池企業的份額被擠占壓縮。與此同時，隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，電池荒形勢將逐漸嚴峻，“搶電池”、搶資源變得迫在眉睫，包括寧德時代等頭部企業海外買鋰礦的現象，就是一個證明。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池行業市場**分析及發展趨勢調研報告》分析

近年來，隨著鋰電池在電動汽車、 3C等領域的應用快速增長，全球鋰電池的總體產量和市場規模得到快速提升。鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品，在新興領域主要用于動力電池、儲能領域。近年來，我國鋰電池產量逐年增長。需求方面，受益于新能源汽車發展及動力電池需求增加，我國鋰電池出貨量逐年上升，有望推動鋰電池行業盈利進一步改善。

目前動力電池回收利用主要分為梯次利用和再生利用，其中廢舊電池再生利用已有一定規模，2020年市場規模已達24億人民幣，預估2025年中國廢舊動力電池再生利用市場規模將達到260億人民幣。中國新的電池回收政策，未來將促進鋰電池行業的有序健康發展，并有助于突破全球鋰等重點資源的約束。